F: Wie lautet die richtige chemische Konzentrationsmenge des SCA (Kühlmittel-Ergänzungszusatz) für meinen Motor?
A: Eine chemische Konzentration von 1,5 - 3,0 UPG (0,4 - 0,8 Einheiten pro Liter) sollte ständig in Ihrem Kühlsystem vorhanden sein.

F: Ist Ihr SCA DCA4 Hemmer mit dem Zusatzstoff von Nalcool/Penray kompatibel?
A: Cummins Filtrations SCA ist mit den Chemikalien von Nalcool/Penray kompatibel. Wenn Sie ein Kühlstoffgemisch auf seinen SCA-Inhalt testen, benutzen Sie immer den Cummins Filtration CC2602 Testsatz, damit die chemische Konzentration richtig ermittelt werden kann.

F: Wo liegt der Unterschied zwischen DCA und DCA4?
A: Diese beiden Varianten eines DCA unterscheiden sich in ihrer chemischen Zusammensetzung. DCA ist ein borat/nitritbasierter Zusatzstoff. DCA4 ist eine Zusatzstoff auf der Grundlage von Phosphat, Nitrit und Molybdat. DCA4 wird von vielen OEM Herstellern empfohlen, z.B. von Cummins, Navistar, Ford, John Deere und anderen.

F: Mein Kühlsystem ist mit Rost, Rückständen, Fett oder Öl verunreinigt. Wie kann ich diese Probleme lösen?
A: Cummins Filtrations Restore Plus™ Reiniger beseitigt mit seiner speziellen, säurebasierten Formel Rost, Ablagerungen, Öl und Fett.

F: Wieviel DCA4 sollte man bei den Wartungsinspektionen hinzufügen?
A: Das hängt von der Kapazität des jeweiligen Systems ab. Falls keine Testergebnisse verfügbar sind, verwenden Sie 1% bis 2% des flüssigen Zusatzstoffes oder 0,1 bis 0,2 Einheiten je Liter Kühlmittel.

F: Wo liegt die wahrscheinliche Ursache dafür, dass das Nitrit dem Kühlmittel entweicht, das Molybdat aber konstant vorhanden bleibt?
A: Dieser Umstand kann durch ein massives Abgasleck in das Kühlmittel hervorgerufen werden und/oder indem andere, nitritfreie Zusatzstoffe nachgefüllt wurden, wodurch die Nitritkonzentration entsprechend gesunken ist.

F: Mein Kühlsystem ist mit Silikatgel verunreinigt. Kann ich dieses mit klarem Wasser entfernen?
A: Nein. Cummins Filtration empfiehlt den Gebrauch seines alkaline-hemmenden Reinigers RESTORE™.