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	Fleetguard Emission Solutions leistet Beitrag zur Reduzierung der Luftverschmutzung im Yosemite-Nationalpark
	7 . SEP 05 -- Die Verwaltung des Yosemite-Nationalparks in Kalifornien hat Schritte zum Erhalt des schönsten Nationalparks in Nordamerika unternommen. Dazu sind vor kurzem 18 diesel-elektrische Hybrid-Transitbusse der Gillig Corporation an den Park geliefert worden. Der Hybridantrieb wird von einem ISB Motor von Cummins angetrieben, zu dem ein von Fleetguard Emission Solutions gefertigter Diesel-Partikelfilter gehört. Für das kommende Jahr wird mit mehr als 3 Millionen Besuchern in Yosemite gerechnet. Dank dieser neuen ISB Motoren und der Diesel-Partikelfilter werden diese Besuche wesentlich umweltverträglicher stattfinden als bisher. Das Nachbehandlungssystem weist einen Diesel-Oxydationskatalysator sowie einen Diesel-Partikelfilter auf. Durch das Ineinandergreifen dieser Technologien konnten die Schwebstoffteilchen um mindestens 85 Prozent, sowie die Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen um 90 Prozent gesenkt werden. Der Diesel-Partikelfilter von Fleetguard Emission Solutions arbeitet mit der patentierten Continuously Regenerating Technology (CRT) von Johnson Matthey, die als eine der ersten sowohl von der amerikanischen Umweltbehörde (EPA) als auch dem California Air Resources Board zugelassen wurde. Das System erfasst und oxidiert Ruß, bevor er zu Asche verbrannt wird und kann so den Auspufftopf vollständig ersetzen. Vor kurzem wurde die Zulassung der Johnson Matthey CRT ausgeweitet und umfasst nun auch extrem leichte Mischungen mit 20 Prozent Biodiesel (B20). Damit ist esndas einzige Nachbehandlungssystem, das für die Verwendung mit Biodiesel zugelassen ist. Biodiesel ist eine Mischung aus Standard-Dieselkraftstoff mit einem sauber verbrennenden Alternativkraftstoff aus heimischen, nachwachsenden Rohstoffen, wie beispielsweise Sojaöl.