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Q: ¿Cuál es la correcta concentración de SCA's (aditivos refrigerantes suplementarios) para mi motor?
A: Debe mantener una concentración química entre 1.5 y 3.0 UPG (unidades por galón) en el sistema de enfriamiento en todo momento. |
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Q: ¿Su inhibidor SCA DCA4 es compatible con el aditivo Nalcool/Penray?
A: El SCA de Cummins Filtration es compatible con los productos químicos Nalcool/Penray. Al ensayar el contenido de SCA en un refrigerante mezclado, utilice siempre el kit de ensayo CC2602 de Cummins Filtration para tomar las correctas mediciones de la concentración química. |
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Q: ¿Cuál es la diferencia entre DCA2 y DCA4?
A: La diferencia entre DCA2 y DCA4 radica en su composición química. El DCA2 es un aditivo basado en borato/nitrito. El DCA4 es un aditivo basado en fosfato, nitrito y molibdato. El DCA4 es el aditivo recomendado por muchos fabricantes de Equipos Originales, incluyendo Cummins, Navistar, Ford, John Deere y otros. |
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Q: Mi sistema de refrigeración está contaminado con gel de silicato. ¿Puedo retirar este gel con agua solamente?
A: No. Cummins Filtration recomienda utilizar un limpiador alcalino-quelato ("alkaline-chelating") llamado Restore™. |
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Q: Mi sistema de refrigeración está contaminado con óxido, costras, aceite o grasa. ¿Cuál es la solución para estos problemas?
A: El limpiador Restore Plus™ de Cummins Filtration elimina el óxido, las costras, el aceite y la grasa con su fórmula ácida especial. |
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Q: ¿Cuánto DCA4 debe agregarse en los intervalos de mantenimiento/servicio?
A: Depende de la capacidad del sistema. Si no hay resultados de ensayo disponibles, utilice entre 1% y 2% del aditivo líquido o entre 0.1 y 0.2 unidades por litro de refrigerante. |
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Q: ¿Cuál es la causa probable para que el nitrito abandone el refrigerante mientras el molibdato permanece al nivel normal?
A: Esta condición es causada por la fuga de gas excesiva dentro del refrigerante y/o mezclando el paquete de aditivo con algún otro aditivo libre de nitrito. |
