Rendimento REAL™

• Refrigerante eterno con intervallo di manutenzione di 50.000 km, 30.000 miglia, 700 ore
• Garantisce la protezione antigelo e antiebollizione
• Protezione eccellente dalla vaiolatura lineare e dalla corrosione
• Protezione eccellente per quanto riguarda l'alluminio e la lega per saldatura
• Compatibile con guarnizioni, elastomeri e altri componenti non metallici del motore
• Consente l'ottimizzazione del rendimento dell'impianto di raffreddamento e della durata della pompa idraulica
• Contiene inibitori delle incrostazioni proprietari

Versatilità REAL™

• Compatibile con tutti gli altri antigelo/refrigeranti
• Disponibile in premix 50/50
• Disponibile anche in miscela riciclata
• Per tutti i motori a benzina, diesel e gas naturale

Capacità d'impiego REAL™

• Facile manutenzione dei livelli additivo tramite liquidi DCA 2 o DCA 4 o filtro caricato chimicamente
• Strisce reagenti di facile utilizzo per il monitoraggio del glicole e dei livelli di additivo, che garantiscono la protezione dalla diluizione del refrigerante

Prolungamento della durata del refrigerante
Dopo 50.000 km (30.000 miglia), è possibile rafforzare il refrigerante con i liquidi chimici DCA 2 o DCA 4, progettati in modo specifico per sostituire gli additivi consumati nel precedente intervallo di manutenzione.

Protezione del motore dall'usura
È dimostrato che il filtraggio del refrigerante riduce l'usura e ottimizza il rendimento dell'impianto di raffreddamento. È particolarmente importante per i refrigeranti che rimangono a lungo nel motore. Inoltre, i filtri chimici mettono a disposizione un metodo comodo per mantenere i corretti livelli di additivo nel refrigerante.

Monitoraggio dell'impianto di raffreddamento

• Questi strumenti rapidi e precisi sono tutto ciò che serve:
• Strisce reagenti ad immersione con lettura immediata per un agevole controllo del refrigerante e dell'acqua.
  • Verifica del punto di congelamento e dei livelli di additivo (CC2602)
  • Verifica del glicole e della qualità dell'acqua (CC2609 e CC2718)
• Rifrattometri (CC2806) per una facile determinazione del punto di congelamento

Analisi del fluido Monitor C (CC2700) per i casi in cui è richiesta un'analisi più dettagliata (consigliato una volta l'anno). Per ulteriori informazioni sul monitoraggio del refrigerante, fare clic qui.

Ripristino dell'impianto di raffreddamento
Cummins® consiglia il pulitore dell'impianto di raffreddamento Restore (CC2610) per la rimozione di olio e grasso. Per rimuovere anche ruggine, corrosione, incrostazioni e blumo di saldatura, ricorrere a Restore Plus (CC2638).

I refrigeranti Fleetguard Fleetcool rispettano o superano i requisiti di rendimento riportati di seguito:
TMC RP-338 a lunga durata, TMC RP-329 (EG), RP-330 (PG), ASTM D-4985 (EG), D-5216 (PG), ASTM D-6210 (EG), ASTM-6211 (PG), CID-A-A-52624, Waukesha® 4-1974D, GM6038M, Cummins®, SB 3666132, Cummins® CES 14603, Caterpillar®, Detroit Diesel® 7SE298, John Deere® 8650-5, Case New Holland®, Navistar®, Freightliner® 48-22880, Volvo®, PACCAR®, MACK® 014617004, EMD M.I. 1784E