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  Filtros Centrífugos
 
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Para atender aos requisitos ambientais cada vez mais rigorosos, os OEMs estão modificando os projetos dos motores para reduzir as emissões nocivas do sistema de exaustão. Essas modificações podem acarretar o aumento dos níveis de contaminação do óleo lubrificante - principalmente a fuligem, que desgastam as pontes de válvulas e injetores de combustíveis, entopem os filtros e causam formação de depósitos.

Ao mesmo tempo, os usuários finais precisam prolongar seus intervalos para dreno do óleo e reduzir o dispendioso tempo de máquina parada. A Cummins Filtration criou uma solução para atender às seguintes necessidades críticas: Filtros Centrífugos.
 
DESCRIÇÃO
LITERATURA
                       
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As Vantagens do Centrífugos
Os filtros centrífugos atendem às especificações exigidas pelos motores diesel do mundo todo, e oferecem:
  • Menores custos operacionais - O equipamento pode operar em ambientes de funcionamento prolongado (ESI) com menor substituição de peças e menor custo de manutenção.
  • Maior tempo de funcionamento do veículo - Com sua tecnologia patenteada ConeStaC™, o centrífugos oferece menor taxa de desgaste, resultando em menor consumo de óleo e filtros convencionais e menor tempo de máquina parada, em toda a vida útil prolongada do filtro.
  • Menor lixo ambiental - O sistema ConeStaC™ é composto por um revestimento de plástico, cones de plástico e uma placa base de plástico, o que o torna totalmente descartável e incinerável. Isso implica em menos lixo e menor impacto ao meio ambiente.
Ampla Variedade de Aplicações
A Cummins Filtration oferece uma grande variedade de sistemas centrífugos originais e não-originais para motores diesel, transmissões e aplicações industriais no mundo todo, incluindo motores a diesel de 18 litros e maiores, 450 hp maiores, além de 335 KW maiores. Os recursos também permitem a montagem do sistema centrífugo longe do motor, se necessário.

As configurações opcionais incluem:
  • CH44105 - Unidade de drenagem na parte inferior, com rosca métricos
  • CH44110/CH44115 - Projeto integrado personalizado, para motores a diesel Cummins K19 e Q19 litros
  • CH44104 - Unidade de drenagem lateral com rosca em unidades inglesas
                
      

      







      
      
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